Почитаем прессу

Размер текста

14.08.2006

ФАС играет на руку "серым" страховщикам

В последнее время Федеральная антимонопольная служба активно выступает с предложениями к Правительству изменить тарифную политику на рынке автостраховщиков. На днях ФАС продекларировала еще один из методов дополнительной конкуренции: не только на уровне качества, но и на уровне цены. В частности, отпустить цены на "автогражданку", а самим страховым компаниям регулировать тарифы.По расчетам антимонопольщиков, стоимость страховых полисов может подешеветь на 20%. Вести гибкую политику цен ФАС предлагает во второй половине 2007 года.

Но для того, чтобы цены не взлетели неожиданно вверх антимонопольная служба, предлагает установить некий ценовой коридор, в котором будет определена его нижняя граница. Правда, будет этот предел ниже или выше сегодняшней стоимости по ОСАГО не уточняется. Напомним, что базовая ставка страховых тарифов по ОСАГО для физических лиц составляет 1980 рублей, а для юридических лиц - 2375 рублей. Причем они меняются в зависимости от территории использования транспортного средства, от возраста и стажа водителя, от мощности двигателя транспортного средства и др.

Но с учетом того, что рынок молодой, ему всего три года, рынок обязательной "автогражданки" должен определять не рынок, а государство, считают в профессиональном сообществе автостраховщиков.

Поэтому, если установить только нижний предел стоимости полиса и рынку самому регулировать цены, то это приведет к появлению огромного количества страховых мошенников и обманутых автовладельцев. Дополнительно усугубит ситуацию и рост тарифов. Поэтому, во-первых, это предложение преждевременно. А во-вторых, его надо рассматривать в совокупности с финансово-экономическим обоснованием. Иначе то чем занимался Минфин в последнее время, боролся с "серыми" схемами на рынке страхования, и в этих целях притормаживал развитие настоящего страхования, будет напрасно.

Сами страховщики считают, что это предложение не будет реализовано в ближайшее время, просто антимонопольной службе надо что-то делать, вот она и делает, не проанализировав ситуацию. В этом случае, лучше было бы установить нижнюю границу коридора выше существующих тарифов, тогда бы это повлияло на снижение тарифов.

Следует заметить, что вообще ОСАГО рентабельно только для крупных компаний. Изменение цен на обязательное автострахование приведет к тому, что маленькие компании уйдут с рынка. Вдобавок у государства нет независимой статистики о страховщиках по ОСАГО, ее предоставляют страховые компании. Что же касается страховых компаний, то с их стороны будут попытки злоупотребить создавшейся ситуацией. Как считают некоторые эксперты, независимо от того, одобрит ли правительство решение ФАС или отложит на некоторое время, необходимо создавать профсоюзы независимых автовладельцев, которые бы лоббировали интересы граждан.

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Предложение ФАС - отпустить цены на "автогражданку" - прокомментировал директор по правовым вопросам РСА Олег ПИЛИПЕЦ:

- Страховщики к свободным тарифам шли три года отнюдь не к этому. Установление некоего ценового коридора может привести к тому, что ряд недобросовестных страховщиков будут этим злоупотреблять, то есть продавать страховые полисы по очень низкой цене, что однозначно приведет к дальнейшей нефинансовой устойчивости страхового рынка, и может привести к неплатежеспособности отдельных страховщиков. Во-первых, это предложение преждевременно. А, во-вторых, предложение ФАС не подкреплено финансово-экономическим анализом.

Мария Петербургская

Почитаем прессу

Возможности: Печатная версия Письмо редактору Комментарии