На прошлой неделе в Антимонополь­ном комитете Украины (АМКУ) состо­ялся "круглый стол", на котором об­суждался вопрос "О целесообразности введения особого механизма организации обязательного страхования гражданско-правовой ответственности автовладельцев на пунктах пропуска через государствен­ную границу".

По мнению главы АМКУ Алексея Костусева, "круглый стол" позволит Комитету принять решение относи­тельно того, давать ли разрешение на внедрение единого Агента, который будет заключать договоры страхования от имени и по поручению всех желаю­щих страховщиков — членов Моторного (транспортного) страхового бюро Украи­ны (далее — Бюро).

Поводом же для созыва "круглого сто­ла" стало заявление в АМКУ Бюро, поддержанное некоторыми страховыми компаниями, в том числе и "Оранта". В заявлении Моторное бюро предлагает, чтобы все желающие страховщики — чле­ны Бюро заключали внутренние и меж­дународные договоры страхования через единого представителя — Агента. Таким образом, как утверждает Александр Завада, президент страховой компании "Оранта", водители, пересекающие гра­ницу, будут иметь возможность оформ­лять страховку непосредственно в пункте пропуска через государственную границу Украины.

Как выяснилось в ходе заседания "круглого стола", заботу Бюро и неко­торых страховых компаний о водителях, которые забыли приобрести страховку или попросту проигнорировали украин­ское законодательство относительно обязательного страхования транспорт­ных средств, не разделяют погранич­ная, таможенная службы и многие участники страхового рынка. Напри­мер, Сергей Притула, начальник отде­ла организации приграничного контро­ля Государственной пограничной службы Украины, высказался против создания единого страхового Агента на территории режимной зоны. Он напомнил также, что, согласно украинскому законода­тельству, транспортное средство должно быть застраховано еще перед тем, как въехать на режимную территорию про­пускного пункта, где работают погра­ничные и таможенные службы.

Против инициативы Бюро высказался и Леонид Хорин, генеральный директор Ассоциации страхователей Украины. Он уверен: если принять предлагаемый Мо­торным бюро критерий распределения комиссии по результатам деятельности единого Агента, то это приведет к кон­сервации существующих несправедливых, по его мнению, пропорций в объемах продаж между страховыми компания­ми. По словам специалиста, по итогам 2005 г. лидерами по количеству продан­ных страховых полисов "автогражданки" являются такие страховые компании, как "Оранта", "Княжа" и "Гарант-Авто". А лидерами по уровню выплат (это важ­нейший потребительский параметр) яв­ляются компании "Мотор-Гарант", "Бо­нус" и "Крымская страховая компания". При этом "Оранта", "Княжа" и "Гарант-Авто" по уровню выплат соответственно занимают всего лишь 34-е, 58-е и 40-е места из 70 существующих.

Принять решение по поводу создания единого страхового Агента в пункте про­пуска через государственную границу Ук­раины Алексей Костуев пообещал еще до конца текущего года.

 

Текст: Валерий Яремчук