Почитаем прессу
19.02.2007
Шаткая "автогражданка"
За три года существования российский рынок "автогражданки" стабилизировался. Убыточность этого сегмента, по оценкам экспертов, находится на приемлемом уровне и пока не превышает 60%. Однако совершенствование закона об ОСАГО может спровоцировать резкое увеличение выплат, в результате которого множеству страховщиков придется покинуть рынок.
В распоряжение "Бизнеса" попал доклад, подготовленный аналитиками "Эксперта РА" для Российского союза страховщиков (РСА). По мнению экспертов агентства, рынок ОСАГО "стал относительно предсказуемым". Несмотря на то, что рост убыточности ОСАГО замедлился, она имеет очевидные тенденции к увеличению. Основной движущей силой этого процесса является инфляция. На протяжении трех лет действия ОСАГО ее показатель составлял более 10%, соответственно, тарифы, утвержденные в 2003 году, обесценились более чем на треть. "Их индексация в ближайшие два года неизбежна",- говорится в докладе. Также к скачку убыточности могут привести обсуждаемые сейчас законодательные инициативы.
В июле 2006-го "автогражданке" исполнилось три года. По истечении этого срока Минфин обещал поднять вопрос о пересмотре тарифов по ОСАГО, на котором настаивают участники рынка. Однако в августе 2006 года чиновники пришли к выводу, что удовлетворять запрос страховщиков нет необходимости. В министерстве довольны трехлетними результатами ОСАГО: убыточность (отношение выплат к собранным премиям) не достигла критических показателей. Сумма сборов по ОСАГО с июня 2003 года по июнь 2006-го составила 158,3 млрд руб., а выплаты - 60,6 млрд руб. Убыточность пока находится на приемлемом уровне: по итогам первого полугодия 2006 года она составила 59,6%.
В прошлом году Минфин совместно с Федеральной антимонопольной службой подготовил и направил в правительство пакет поправок об ОСАГО. В частности, было сформулировано предложение о возмещении ущерба без учета износа деталей пострадавшего автомобиля (принцип "новое за старое"). Введение этого принципа, по мнению аналитиков "Эксперта РА", без повышения тарифов окажется "плачевным для рынка", так как выплаты страховщиков увеличатся на 30-40%. Другая инициатива, которая может повлиять на убыточность,- введение упрощенного и прямого урегулирования убытков. Упрощенная схема предусматривает оформление небольших ДТП без участия ГИБДД, прямое урегулирование подразумевает возможность обращения потерпевшего за выплатой к своему страховщику, а не в компанию виновника.
Госрегулятора грядущие изменения не очень пугают.
Как считает заместитель директора департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева, ни одна из обсуждаемых инициатив не потребует пересмотра тарифа.
"По предварительным оценкам, возмещение без учета износа увеличит выплаты на 15-20%, что пока некритично. Изменение процедур урегулирования никак не влияет на частоту страховых случаев, поэтому рост выплат если и произойдет, то будет незначительным",- считает Балакирева. Заместитель начальника управления контроля и надзора на рынке финансовых услуг Федеральной антимонопольной службы Ирина Федорова говорит, что расчет страховщиков с сервисными центрами за ремонт может обойтись дешевле, чем материальное возмещение пострадавшему. "Это позволит сократить риск роста убыточности",- отметила она.
"Эксперт РА" прогнозирует, что в первой половине этого года убыточность по ОСАГО превысит 70%. Максимально допустимый уровень - 77%, поскольку 23% в структуре взносов составляют расходы страховщика на ведение дел и отчисления в РСА. "Если тарифы останутся неизменными, в этом году с рынка уйдут как минимум десять компаний.
В среднесрочной перспективе на рынке ОСАГО останутся 80-100 страховщиков",- говорит ведущий аналитик агентства "Эксперт РА" Кирилл Бобыльков.
Александр КАДУШИН
В июле 2006-го "автогражданке" исполнилось три года. По истечении этого срока Минфин обещал поднять вопрос о пересмотре тарифов по ОСАГО, на котором настаивают участники рынка. Однако в августе 2006 года чиновники пришли к выводу, что удовлетворять запрос страховщиков нет необходимости. В министерстве довольны трехлетними результатами ОСАГО: убыточность (отношение выплат к собранным премиям) не достигла критических показателей. Сумма сборов по ОСАГО с июня 2003 года по июнь 2006-го составила 158,3 млрд руб., а выплаты - 60,6 млрд руб. Убыточность пока находится на приемлемом уровне: по итогам первого полугодия 2006 года она составила 59,6%.
В прошлом году Минфин совместно с Федеральной антимонопольной службой подготовил и направил в правительство пакет поправок об ОСАГО. В частности, было сформулировано предложение о возмещении ущерба без учета износа деталей пострадавшего автомобиля (принцип "новое за старое"). Введение этого принципа, по мнению аналитиков "Эксперта РА", без повышения тарифов окажется "плачевным для рынка", так как выплаты страховщиков увеличатся на 30-40%. Другая инициатива, которая может повлиять на убыточность,- введение упрощенного и прямого урегулирования убытков. Упрощенная схема предусматривает оформление небольших ДТП без участия ГИБДД, прямое урегулирование подразумевает возможность обращения потерпевшего за выплатой к своему страховщику, а не в компанию виновника.
Госрегулятора грядущие изменения не очень пугают.
Как считает заместитель директора департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева, ни одна из обсуждаемых инициатив не потребует пересмотра тарифа.
"По предварительным оценкам, возмещение без учета износа увеличит выплаты на 15-20%, что пока некритично. Изменение процедур урегулирования никак не влияет на частоту страховых случаев, поэтому рост выплат если и произойдет, то будет незначительным",- считает Балакирева. Заместитель начальника управления контроля и надзора на рынке финансовых услуг Федеральной антимонопольной службы Ирина Федорова говорит, что расчет страховщиков с сервисными центрами за ремонт может обойтись дешевле, чем материальное возмещение пострадавшему. "Это позволит сократить риск роста убыточности",- отметила она.
"Эксперт РА" прогнозирует, что в первой половине этого года убыточность по ОСАГО превысит 70%. Максимально допустимый уровень - 77%, поскольку 23% в структуре взносов составляют расходы страховщика на ведение дел и отчисления в РСА. "Если тарифы останутся неизменными, в этом году с рынка уйдут как минимум десять компаний.
В среднесрочной перспективе на рынке ОСАГО останутся 80-100 страховщиков",- говорит ведущий аналитик агентства "Эксперт РА" Кирилл Бобыльков.
Александр КАДУШИН
Обзор DEDALINFO
-
Новости ДедалИнфо
Огляд ринку страхування вантажів та відповідальності перевізника Світові тренди + українські реалії, 9 місяців 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Пол Коттлер (Crawford & Company): про катастрофічні ризики, судові вердикти та виклики 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Deep strike стратегічного рівня, або як Україна відкрила “другий фронт” у санкціях проти Росії -
Новости интернет-партнеров
Обрушение моста в Балтиморе окажет ограниченное влияние на перестраховщиков – Fitch -
Почитаем прессу
Річниця руйнівного землетрусу в Туреччині: як "звичайна домогосподарка" розкрила правду про загибель своєї родини -
Новости ДедалИнфо
Финансовое обеспечение презумпции виновности строителей в плане реализации качественного и успешного выполнения своих проектов.
























































































































































































































































