Почитаем прессу
15.03.2007
Автомобилисты раздувают страховой рынок
Согласно данным крупнейших участников рынка, лидером на рынке рискового страхования Украины по итогам 2006-го осталась СК «ЛЕММА». Этот харьковский страховщик собрал более чем 610 млн. грн. премий, хотя и ухудшил свои позиции по сравнению с позапрошлым годом приблизительно на 10%. Второе и третье места по популярности заняли соответственно СК «Оранта» и СК «Дженерали Гарант» (бывшая СК «Гарант-Авто»). На их долю в прошлом году пришлось 479 и 360 млн. грн. собранных премий. «Оранта» также стала лидером по выплатам, компенсировав своим клиентам убытки более чем на 194,3 млн. грн.
Благодаря водителям
Эксперты страхового рынка отмечают, что самыми востребованными видами рискового страхования в минувшем году были автострахование и имущественное страхование. «Премии растут за счет моторного страхования (автострахования. — «ДЕЛО») и индустриального страхования имущества предприятий — в основном, от огневых рисков, затопления… Моторное страхование во многом выросло за счет роста лизинговых операций, приобретения новых автомобилей. За прошлый год украинцы купили машин на $6 млрд., из них 40-50% — благодаря кредитам, взятым в банках», — объясняет президент Лиги страховых организаций Украины Александр Филонюк. С ним соглашаются в компаниях-лидерах. «Рост рынка в прошлом году во многом обусловлен увеличением объема имущественного и транспортного страхования», — говорит президент страховой компании «Оранта» Александр Завада.
На это в Ассоциации страхового бизнеса заявляют, что рост рынка за счет автострахования может быть чреват проблемами для самих же страховщиков. «Увеличение портфеля страховых компаний по КАСКО (страхование автомобилей от аварии, угона и т.п. — «ДЕЛО») — опасная тенденция. Спрос повышается, сами компании идут на уменьшение тарифов, на демпинг, чтобы собрать как можно больше премий. Увеличивается количество машин, следовательно, возрастает аварийность и объем страховых выплат. Этот вид страхования (КАСКО. — «ДЕЛО») — очень убыточный, он может подорвать многие компании», — предупреждает генеральный директор Ассоциации Игорь Яковенко.
Иностранцы преуспевают
Примечательно, что прирост премий и увеличение выплат в прошлом году продемонстрировали все страховые компании с иностранным капиталом. Правда, сами страховщики отрицают роль иностранных инвесторов в своем развитии. «Пока что иностранцы никак не влияют на рост рынка», — разводит руками Яковенко. То же самое говорят в компании «Дженерали Гарант» (среди акционеров — итальянская страховая группа Generali). «Наши показатели прошлого года — это исключительно достижения старой базы и результат работы без участия Generali. Эффект от участия итальянцев мы ожидаем в этом и следующих годах», — заявляет председатель правления страховщика Юрий Лахно.
Благодаря водителям
Эксперты страхового рынка отмечают, что самыми востребованными видами рискового страхования в минувшем году были автострахование и имущественное страхование. «Премии растут за счет моторного страхования (автострахования. — «ДЕЛО») и индустриального страхования имущества предприятий — в основном, от огневых рисков, затопления… Моторное страхование во многом выросло за счет роста лизинговых операций, приобретения новых автомобилей. За прошлый год украинцы купили машин на $6 млрд., из них 40-50% — благодаря кредитам, взятым в банках», — объясняет президент Лиги страховых организаций Украины Александр Филонюк. С ним соглашаются в компаниях-лидерах. «Рост рынка в прошлом году во многом обусловлен увеличением объема имущественного и транспортного страхования», — говорит президент страховой компании «Оранта» Александр Завада.
На это в Ассоциации страхового бизнеса заявляют, что рост рынка за счет автострахования может быть чреват проблемами для самих же страховщиков. «Увеличение портфеля страховых компаний по КАСКО (страхование автомобилей от аварии, угона и т.п. — «ДЕЛО») — опасная тенденция. Спрос повышается, сами компании идут на уменьшение тарифов, на демпинг, чтобы собрать как можно больше премий. Увеличивается количество машин, следовательно, возрастает аварийность и объем страховых выплат. Этот вид страхования (КАСКО. — «ДЕЛО») — очень убыточный, он может подорвать многие компании», — предупреждает генеральный директор Ассоциации Игорь Яковенко.
Иностранцы преуспевают
Примечательно, что прирост премий и увеличение выплат в прошлом году продемонстрировали все страховые компании с иностранным капиталом. Правда, сами страховщики отрицают роль иностранных инвесторов в своем развитии. «Пока что иностранцы никак не влияют на рост рынка», — разводит руками Яковенко. То же самое говорят в компании «Дженерали Гарант» (среди акционеров — итальянская страховая группа Generali). «Наши показатели прошлого года — это исключительно достижения старой базы и результат работы без участия Generali. Эффект от участия итальянцев мы ожидаем в этом и следующих годах», — заявляет председатель правления страховщика Юрий Лахно.
Ормоцадзе Маргарита
Обзор DEDALINFO
-
Новости ДедалИнфо
Огляд ринку страхування вантажів та відповідальності перевізника Світові тренди + українські реалії, 9 місяців 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Пол Коттлер (Crawford & Company): про катастрофічні ризики, судові вердикти та виклики 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Deep strike стратегічного рівня, або як Україна відкрила “другий фронт” у санкціях проти Росії -
Новости интернет-партнеров
Обрушение моста в Балтиморе окажет ограниченное влияние на перестраховщиков – Fitch -
Почитаем прессу
Річниця руйнівного землетрусу в Туреччині: як "звичайна домогосподарка" розкрила правду про загибель своєї родини -
Новости ДедалИнфо
Финансовое обеспечение презумпции виновности строителей в плане реализации качественного и успешного выполнения своих проектов.
























































































































































































































































