По мере приближения времени "Ч" всплывают все новые подробности ОСГПО. Напомним, сумма полиса зависит от типа техники (авто, мотоцикл, автобус, грузовик или прицеп) и его габаритов, места проживания владельца, его стажа и "боевого" опыта (в этом году считается, что все ездили без ДТП), а еще от вида договора, который может быть одним из трех: на указанное ТС плюс любого водителя (I тип), на любое ТС плюс указанного водителя (II тип) или на указанное ТС плюс указанного (указанных) водителя (-лей) (III тип). Теоретически оказывать услуги "автогражданки" могут 106 компаний (столько сейчас участвует в Моторно-транспортном страховом бюро (МТСБ). Но далеко не все из них финансово устойчивы. Если какая-то компания разорится, клиенту выплатит возмещение уже упомянутое МТСБ за счет фонда потерпевших. Однако хватит ли у бюро денег?

Но все же большая опасность для покупателей полисов в том, что Госкомфинуслуг не отрегулировал процедуру выплаты возмещения. Финансовая компания может лишиться лицензии за отказ клиентам в заключение договора, но ничто не мешает ей препятствовать выплате денег или сильно занизить сумму возмещения. Тем более что такая практика в страховых компаниях присутствует. Более того, зачастую менеджерам дается установка (естественно, ее не обнародуют) максимально снижать и затягивать выплаты.

Выбирать компанию следует не по красоте офиса или обилию рекламы. Лучше, советуют независимые эксперты, обращаться к тем страховым компаниям, надежность и порядочность которых проверены лично вами или хорошо знакомыми людьми. Эксперты советуют сравнивать объемы выплат с суммами полученных платежей. У нас нормальными считаются показатели 35-50%. На Западе же этот показатель значительно выше.

Не стоит надеяться, что наличие полиса "автогражданки" в случае нанесения ущерба чьему-то имуществу во время ДТП избавит вас от всех забот. Страховая компания выплачивает компенсацию в пределах максимального лимита, если держатель полиса во время ДТП наносит ущерб чьему-то имуществу. В законе предусмотрен максимум - 25,5 тыс. грн. по имуществу и 51 тыс. грн. - по здоровью и жизни на каждого потерпевшего. То есть, если кому-то не повезет, и он врежется в два авто, то за каждое из них пострадавшая сторона может получить по 25,5 тыс. грн. Все, что превышает этот максимум, придется доплачивать из собственного кармана. Правда, обезопасить свой кошелек от возмещения ущерба за дорогой автомобиль можно, купив дополнительный, уже добровольный полис "автогражданки" с иным покрытием, и оно будет добавляться к сумме по обязательному договору.

Неприятно и то, что из суммы возмещения ущерба имуществу вычитается т. н. франшиза - сумма денег, которую страховщик не возмещает по договору. В законе указывается, что она не может превышать 2% лимита ответственности в 25,5 тыс. грн. Нетрудно догадаться, что страховщики постараются взять франшизу по максимуму. Поэтому морально приготовьтесь к тому, что 510 грн. потерпевшему вам придется выплачивать самому. Однако при возмещении ущерба, нанесенного здоровью или жизни, франшиза не применяется.

Малоприятными являются и случаи, при которых страховка не выплачивается вовсе. К примеру, если владелец полиса неправильно укажет детали происшествия в заявлении на возмещение ущерба. Кстати, потерю товарного вида в результате ДТП не компенсируют. Не надейтесь, что страховая компания будет оплачивать все ваши издержки. Она выплатит компенсацию за моральный ущерб пострадавшему. Но эта сумма не может быть больше 5% от предусмотренного максимума (51 тыс. грн.). Остальное – виновной стороне придется возмещать за свой счет. В некоторых случаях страховая компания имеет право предъявлять регрессный (встречный) иск. То есть вначале она оплатит сумму по полису, а затем взыщет с владельца договора. Это становится возможным, если ДТП совершено намеренно, в состоянии опьянения, виновник намеренно покинул место происшествия, не имел прав или же автомобиль технически неисправен. Если же автовладелец не имеет полиса, в указанных случаях регрессный иск ему предъявит Моторно-транспортное страховое бюро. Еще одним подводным камнем автостраховки является срок подачи заявления. Согласно закону, о происшедшем необходимо уведомить страховую компанию в течение трех дней после случившегося. Причем письменно. Если не выполнить это требование, компания также имеет право предъявить регрессный иск. Закономерен вопрос: а если водитель - виновник ДТП попадет в больницу с серьезными травмами? К тому же страховой компании во избежание дополнительной головной боли лучше подавать оригинальные документы. Желательно, чтобы представитель ГАИ выдал протокол с голографической наклейкой, а также справку о произошедшем ДТП с угловым штампом. Некоторые страховые компании принимают и ксерокопии, направляя потом соответствующий запрос в ГАИ. Но далеко не все. Поэтому любая мелочь здесь значительна.