Почитаем прессу

Размер текста
14.03.2005

Страсти вокруг автогражданки

Слухи о грядущем подорожании так называемой "автогражданки" стали неприлично навязчивыми. Говорят, что страховые компании разоряются из-за того темпа, с которым алматинские водители разбивают свои и чужие автомобили. И потому страховой взнос подорожает в пять раз.
Эти слухи косвенно подтверждает поведение страховых компаний. Они идут на все, чтобы выплачивать как можно меньшие страховые премии, тянут с выплатами, отказываются принимать новых клиентов и даже сдают лицензии. Страховщики утверждают, что обязательное страхование гражданско-правовой ответственности убыточно для них.
Самостоятельно поднять ставки страхования страховщики не вправе. Эта область регламентируется законом, который устанавливает единые для всех компаний тарифы.
"Караван" проверил слухи, и вот что мы узнали. Крупные страховые компании действительно готовят экономическое обоснование для повышения тарифов обязательного страхования. Однако речь о какой-то конкретной цифре пока не идет. Страховщики надеются, что на рассмотрение парламента их запрос попадет в августе и окончательное решение будет принято к концу года.
Велико же было наше удивление, когда мы узнали, что государственный орган, контролирующий страховую деятельность, ни о чем подобном не слышал. Кстати, здесь вообще скептически отнеслись к тому известию, что страховым компаниям невыгодно работать на автомобильном рынке. Заместитель председателя агентства РК по регулированию и надзору финансового рынка и финансовых организаций Канат Досмукаметов считает, что страховым компаниям очень выгодно нагнетать обстановку вокруг обязательного страхования.
- Чтобы выдержать конкуренцию на рынке, - говорит г-н Досмукаметов, - страховщики необоснованно увеличивали комиссионные своим агентам - до 30 процентов, включали ремонт автомобилей в перечень дополнительных услуг, давали большие скидки клиентам. К тому же более 35 процентов страховых премий составляют выплаты мошенникам.
Сейчас разница страховых взносов клиентов и страховых премий компании составляет приблизительно 75 процентов. А это все же говорит о 25 процентах прибыли страховщиков. Однако эта сфера становится все менее прибыльной. Поэтому страховые компании и нагнетают обстановку, чтобы в итоге получить приемлемые тарифы.
А вот какой механизм изменения существующих тарифов заложен в законе. Страховые компании должны направить официальное предложение в агентство по регулированию и надзору финансового рынка и финансовых организаций. В этом случае здесь будет создана рабочая группа, которая подвергнет работу страховых компаний тщательному анализу.
И главное. Любой автовладелец по-прежнему имеет право застраховать свою гражданско-правовую ответственность в той компании, в которой захочет. Знайте, что любые ухищрения, на которые идут страховые компании в надежде избавиться от нового клиента, - незаконны
 
Почитаем прессу
Возможности: Печатная версия Письмо редактору Комментарии

Обзор DEDALINFO