Один мой знакомый рассказал мне забавную историю. Опасаясь угона своей  дорогущей машины, он установил на нее  спутниковую противоугонную систему Benish GPS . Хвастаясь своему другу этим приобретением, он нажал кнопку паники, которая входит в комплектацию этой системы — дабы друга удивить, а заодно систему проверить. Зная, что оператор Benish GPS будет звонить, он отключил мобильный телефон. Через 8 минут, с заломленными назад руками, моему знакомому пришлось доказывать работникам ГАИ, что он — хозяин  этой машины, а не грабитель. Несмотря на некоторые физические неудобства, возникшие при проведении эксперимента, мой знакомый остался доволен его результатами — «противоугонка» явно стоила вложенных в нее денег.
Он взял с меня обещание представить его руководителю компании, которая предоставляет столь качественный сервис, когда узнал, что я лично с ним знакома. С удовольствием выполняю свое обещание. Итак, позвольте Вам представить Константина Жиденко, генерального директора «Benish GPS Ukraine», команду этой компании, а также саму противоугонную систему GPS.

Анжела Зуева

Константин Жиденко,
генеральный директор Benish GPS Ukraine

Дата рождения — 17 января 1957 г.
Образование — Киевский технологический институт пищевой промышленности, Киевский национальный экономический университет.
Карьера — «Укрпищепром», заместитель генерального директора, СК «Саламандра», директор филиала, Лига страховых организаций Украины, вице-президент.
Увлечения — футбол, настольный и большой теннис, велоспорт.

— Константин Михайлович, полгода назад на страницах «СК» Вы рассказывали о системе GPS. Что изменилось с тех пор в компании и в самой системе? 
— Преимущества спутниковой охранной системы остались прежними. Она позволяет автовладельцу в любой момент знать, что происходит с его автомобилем. Мы разработали специальную программу сотрудничества со страховыми компаниями — автовладелец получает до 25% скидку от базового тарифа по полному КАСКО при наличии  противоугонной системы Benish GPS Ukraine.
В отличие от всех других наша система рекомендована  МВД Украины и Министерством транспорта. С МВД Украины мы заключили договор о сотрудничестве, на основании которого предпринимаются меры по предотвращению угона и задержанию злоумышленников.
— А как осуществляется это сотрудничество?
— Создан диспетчерский центр, который работает круглосуточно. В областных  частях УВД  установлены наши терминалы со специальной программой. Попытки угона совершаются практически ежедневно, но угнать машину, на которой установлена наша охранная система, не удавалось никому.
— А какие еще задачи, кроме противодействия угону, решает Benish GPS?
— Наша система позволяет получать достоверную информацию о состоянии и месторасположении объекта охраны в режиме реального времени. На автомобили у нас еще устанавливается скрытая кнопка «паники», эту кнопку водитель нажимает, если ему нужна какая-либо помощь (милиция, скорая или техническая помощь). Мы устанавливаем систему безопасности и сопровождения на самолеты, железнодорожный транспорт, бетономешалки и даже комбайны. В этом случае хозяин транспорта может отследить траекторию передвижения и установить, где в тот или иной момент времени транспорт использовался. Такой мониторинг возможен не только в Украине, но и в любой точке земного шара. Если водитель, например, заблудился в каком-то незнакомом городе, наши диспетчеры помогут ему выбраться. В других странах GPS устанавливают даже в часы и детям в портфели.
— Для какой ценовой категории автомобилей предназначена ваша охранная система?
— Как правило, это машины стоимостью более 20 тыс. долларов. Но мы хотим вывести на рынок  и такую систему, которая позволяла бы по своей ценовой категории устанавливать их на автомобили ниже среднего класса. В некоторых странах установка спутниковой системы безопасности на новые дорогие автомобили обязательна.
— А как технически осуществляется обслуживание вашей системы?
— У нас есть выделенная линия и собственный сервер в Киевстаре. Поэтому сообщения, которые идут по нашим номерам, проходят очень быстро, вне очереди. При этом координаты автомобиля и диспетчер, и сотрудники областной дежурной части  УВД Украины (там, где зафиксирован сигнал тревоги) видят только тогда, когда поступает сигнал боевой тревоги. Мы сохраняем конфиденциальность информации.

 

Александр Шеремет,
директор по продажам Benish GPS Ukraine

Дата рождения — 17 октября 1978 года.
Образование — Национальный государственный университет им. Тараса Шевченко, специальность — история и правоведение.
Карьера — с 2005 года — директор по продажам Benish GPS Ukraine.
Увлечения — литература, чтение книг.

 — Растет ли спрос со стороны автовладельцев на противоугонную систему GPS?
— На украинском рынке мы предлагаем эту услугу с 2000 года. Но бум продаж пришелся именно на 2005 год. Он оказался для компании самым продуктивным. Мы связываем этот факт с улучшением информированности населения. Большинство наших соотечественников только сейчас начинает понимать, что такое GPS, для чего он необходим и где применяется. Когда пять лет назад компания Benish GPS Ukraine появилась на рынке, термин GPS для подавляющего большинства украинцев был пустым звуком, либо ассоциировался с военной промышленностью. Между тем, в мире глобальная навигационная система применяется в гражданских целях еще с начала 90-х годов прошлого века. Сегодня сфера использования GPS-технологий огромна.
— Несколько слов о системе, которую предлагает Ваша компания?
— Мы работаем по двум направлениям. Во-первых, Benish GPS Ukraine предлагает спутниковую противоугонную систему. Установив ее, автовладелец может в любой момент узнать, что происходит с его автомобилем, и на 100% быть уверенным, что попытка угона будет предотвращена. Во-вторых, мы обеспечиваем сопровождение для транспортных компаний, которые имеют большие автопарки. Система сопровождения дает возможность получать исчерпывающую информацию о координатах того или иного транспортного средства, его местоположении на карте, скорости и направлении передвижения объекта. Более того, с ее помощью может фиксироваться информация не только о местонахождении автомобиля, перевозящего груз, но и о состоянии самого груза, попытках несанкционированного вскрытия контейнера и пр. Иными словами, GPS — удобный инструмент логистики.
— Очевидно, спрос на противоугонную сис
тему GPS стимулируют сами угонщики?
— Действительно, статистика угонов по Украине выглядит неутешительно. По данным за первое полугодие этого года, в Украине было похищено свыше 3 тысяч транспортных средств. К слову, благодаря нашей системе ежемесячно предотвращается около 20 автомобильных краж. Всего же, за пять лет работы, наша противоугонная система сохранила автовладельцам имущество на сумму почти 39 млн. грн.
— Для какого класса авто чаще всего приобретают противоугонную систему?
— Установка системы предназначена для всех видов машин, но пока основные приобретения приходятся на авто стоимостью 20 тыс. $ и выше. Но также есть установки на автомобили ВАЗ 2109, Shkoda Oktavia, Peugeot 206 и другие в таком ценовом диапазоне. По нашим наблюдениям, более всего заботятся о сохранности своих автомобилей владельцы таких марок, как BMW, Audi, Mercedes. В последнее время довольно часто устанавливают систему на Lexus, Infiniti и другие новые модели авто, которые сейчас продаются в салонах.
— Сколько стоит ее установка?
— Стоимость установки и монтажа базовой комплектации противоугонной спутниковой системы на один автомобиль составляет 1100 у. е., ежемесячная абонентская оплата — 38 условных единиц.
— Какие преимущества получает автовладелец, приобретая систему?
— Во-первых, это круглосуточное обеспечение безопасности автомобиля. Я думаю, что за 6 грн. в сутки обезопасить свой автомобиль пожелает каждый. При этом цена самого автомобиля довольно часто превышает $100 тыс. Во-вторых, система имеет т.н. «тревожную» кнопку для экстренной связи с оператором диспетчерского центра, что позволяет решить практически любые проблемы, которые возникают у водителя. С момента установки системы автовладелец может связаться с оператором и ему будет оказана необходимая помощь — вызов государственных силовых структур, предоставление технической или «скорой» помощи, вызов эвакуатора, пожарной машины и т.д. Можно даже просто проконсультироваться с оператором при выборе маршрута. Поскольку при нажатии «тревожной» кнопки оператор определяет местоположение автомобиля, он может дать все необходимые справки — как удобнее добраться до того или иного пункта. 

 

Сергей Явельский,
коммерческий директор Benish GPS Ukraine

Дата рождения — 11 апреля 1971 года.
Образование — Киевский политехнический институт, специальность — радиоэлектронное приборостроение.
Карьера — с 2000 года — коммерческий директор Benish GPS Ukraine.
Увлечения — спорт, большой теннис, путешествия.

— Сергей Александрович, какие достижения компании за последний год Вы считаете наиболее значительными?
— Во-первых, это серьезное расширение нашей дилерской сети. Наши представительства за последний год были открыты во многих регионах — Симферополе, Донецке, Николаеве, Луганске, Херсоне и т.д. На сегодняшний день установку системы можно произвести практически во всех регионах Украины. Во-вторых, я бы отметил, что за этот период значительно окрепли наши партнерские связи со страховыми компаниями. Мы заключили ряд договоров с ведущими страховщиками (сегодня их уже насчитывается свыше сорока). При наличии нашей противоугонной системы компании предоставляют автовладельцу ежегодно скидку — до 25% на полный пакет автоКАСКО и до 80% по риску «угон». Мы также активно работаем с банками, автосалонами, корпоративными клиентами.
— Какова динамика продаж системы?
— Каждый месяц объемы продаж растут, ведь мы постоянно заботимся о наших абонентах. Мы запустили новую услугу «Горячая линия» и ежедневно, обрабатывая звонки, выявляем, какие дополнительные условия хотели бы иметь абоненты. Очень активно растут продажи через страховые компании. Их посредничество оказалось довольно эффективным и принесло хорошие плоды. Объемы продаж противоугонной системы при заключении автовладельцами договоров страхования увеличиваются ежемесячно на 10-15%. Наша система — отличный инструмент минимизации рисков при автостраховании и действенный рычаг, позволяющий страховщикам уменьшить выплаты. Для автовладельцев наличие страхового полиса в сумме с нашей противоугонной системой обеспечивает идеальный по функциональности и качеству продукт, который может гарантировать практически 100%-ную сохранность автомобиля. 
— Предлагаются ли сегодня на рынке системы, аналогичные Benish GPS Ukraine?
— Да, но с нами им конкурировать очень сложно. Во-первых,  наша компания имеет уже пятилетний опыт работы на этом рынке. Во-вторых, только Benish GPS Ukraine имеет официальный договор о сотрудничестве с МВД Украины. Это один из главных факторов, который другие компании предоставить не могут. Кроме того, мы располагаем собственным сервером и выделенным каналом в  центре Киевстар. Это обеспечивает  надежность работы системы и высокую скорость передачи данных в  дежурную часть УВД.  

 

Сергей Лесечко,
технический директор Benish GPS Ukraine

Дата рождения — 18 января 1976 года.
Образование — Национальный технический университет Украины (КПИ). Специальность — компьютерные интегрированные технологии.
Карьера — «Жилтеплокоммунэнерго», инженер метрологии и стандартизации; «Укрсахтехпромэнергоналадка», инженер-наладчик; с 2000 года занимает должность технического директора Benish GPS Ukraine. 

— Проводилась ли в последний год модернизация системы?
— Система постоянно совершенствуется. Каждый месяц выпускаются новые автомобили, поэтому приходится адаптировать систему под новые марки и модели. Также мы идем навстречу нашим абонентам и учитываем их пожелания. Например, в первоначальном варианте противоугонной системы не было «тревожной» кнопки. Мы ввели ее позднее. Теперь мы делаем несколько модификаций — одна или несколько «тревожных» кнопок, расположенных в разных местах и т.д.
— Расскажите о сотрудничестве компании с МВД?
— Мы заключили договор о сотрудничестве с МВД Украины. На его основании принимаются меры по предотвращению угонов и задержанию злоумышленников. В случае тревоги система, установленная на машине, передает сигнал в диспетчерский центр компании. Диспетчер, в свою очередь, связывается с владельцем автомобиля, чтобы выяснить причину сигнала. Если связь отсутствует или диспетчеру удалось связаться с владельцем машины, и тот подтвердил тревогу, диспетчер подтверждает сигнал боевой тревоги в  Департаменте УВД Украины. Сотрудник дежурной части, таким образом, видит точное месторасположение автомобиля, фиксирует причину тревоги, получает полную информацию о машине (госномер, цвет, марка, номер кузова, на кого зарегистрирован автомобиль и т.д.). И сотрудники правоохранительных органов немедленно выезжают на место происшествия. Помощь оказывается в течение 5-10 минут. При этом диспетчер постоянно корректирует действия дежурной части УВД. В случае необходимости он может заглушить двигатель авто, включить звуковую или световую сигнализацию.
— Все ли дежурные части УВД уже оборудованы терминалами?
— К сожалению, в некоторых регионах
 возникли технические проблемы. Но охват составляет уже более 80%. В большинстве частей стоит наше компьютерное оборудование, выделенные каналы. Мы планируем завершить проект по оборудованию дежурных частей терминалами до конца текущего года.