Почитаем прессу
07.11.2005
ОСАГО продолжает разорять страховщиков
СК «Коместра» лишилась лицензии из-за того, что неправильно сформировала резервы по автострахованию. Тем не менее один из ее бывших менеджеров решил обзавестись собственной компанией, заплатив за нее $0,5 млн
На прошлой неделе Федеральная служба страхового надзора решила поставить точку в своих отношениях со страховой компанией «Коместра-Центр». Она отозвала у страховщика лицензию. На компании висят обязательства по автокаско, а также 1,5 тысячи заявлений об убытках по полисам ОСАГО страховой компании «МРСС», которые «Коместра-Центр» продавала как агент. Теперь расплачиваться по «автогражданке» будет МРСС, а ответственность перед страхователями по полисам каско несет непосредственно «Коместра». Клиентам страховщика придется ждать процедуры его банкротства и получать свои деньги – как кредиторам компании – в порядке общей очереди.
Страховая компания «Коместра-Центр» создана в ноябре 2001 г. До 2003 года она работала на региональных рынках, а затем открыла офис в Москве. Однако работа в столице оказалась недолгой – в конце августа 2005 г. страховщик перерегистрировался по новому адресу в городе Кемерово и был переименован в СК «Промэнергоресурс». По данным из Госреестра юрлиц, уставный капитал «Промэнергоресурса» на конец сентября 2005 г. составлял 90,01 млн руб.
По данным ФССН, в 2004 г. «Коместра-Центр» собрала 137,373 млн руб. премии и выплатила 21,204 млн руб. возмещения. Основные ее операции приходились на страхование имущества — 131 млн руб. сборов и 19,5 млн руб. выплат. Поступления страховщика за 6 месяцев 2005 г. составили 145 млн руб., выплаты — 64 млн руб. При этом на страхование имущества пришлось 125 млн руб. премии и 60 млн руб. выплат. Лицензией на ОСАГО «Промэнергоресурс» не располагал, однако продавал полисы обязательной «автогражданки» компании «МРСС» и урегулировал убытки по ним.
Росстрахнадзор решил больше не церемониться со страховщиком, и 3 ноября был опубликован приказ об отзыве лицензии у «Коместры». Причиной отзыва, по словам заместителя руководителя ФССН Галины ЕРШОВОЙ, стало невыполнение предписаний службы. «Мы не отзывали лицензию до тех пор, пока у страховщика были намерения наши предписания устранить, – сообщила она RBC daily. – Но когда мы поняли, что обещания расходятся с делами – мы решили лицензию отозвать».
Проблемы у страховой компании начались давно. К моменту принятия решения о переименовании страховщик уже вовсю затягивал выплаты при наступлении страховых случаев. Директор «Промэнергоресурса» Евгений Майборода в августе объяснял, что проблемы в основном связаны с ошибками в политике продажи полисов ОСАГО и добровольного автострахования. «Мы продавали свои полисы каско и полисы ОСАГО компании «МРСС». ОСАГО – более социально значимый продукт, и поэтому, когда у нас начались проблемы, связанные с кассовым разрывом, нам пришлось мобилизовать все ресурсы и рассчитаться по обязательствам в этом виде страхования. Но это потребовало больших ресурсов, а поступления по ОСАГО упали. Убыточность же по страхованию каско превышала 100%. А перестроить портфель по добровольному автострахованию или привлечь новых акционеров с дополнительными ресурсами мы, к сожалению, не успели», – заявлял он Агентству страховых новостей.
Семен АКЕРМАН, гендиректор СК «МРСС», чьи полисы по ОСАГО «Коместра» продавала на основании агентского соглашения, сказал RBC daily, что страховщик неграмотно формировал свои резервы. «Они продавали свои полисы автокаско по заниженным тарифам, при этом у них была достаточно высокая агентская комиссия, – пояснил он. – Таким образом, компания неверно формировала резервы». По словам Акермана, учитывая высокую убыточность по каско, «Коместра» израсходовала все резервы по этому виду страхования, а затем влезла в резервы по ОСАГО. «Но ей это не помогло, – резюмирует он, – компания все равно «рухнула»».
Теперь ответственность по полисам ОСАГО будет нести страховая компания Семена Акермана. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) RBC daily пояснили, что МРСС является эмитентом по полисам обязательной «автогражданки» и несет ответственность перед страхователями. «Мы надеемся, что все обязательства компанией будут погашены, – сказал RBC daily заместитель исполнительного директора РСА Андрей БАТУРКИН. – Насколько нам известно, в МРСС создан специальный отдел, который занимается обязательствами по полисам, проданным в «Коместре»». Однако ответственность перед страхователями по полисам каско будет нести «Коместра-Центр» («Промэнергоресурс»). По словам А.Батуркина, теперь застрахованные в этой компании становятся ее кредиторами и должны ждать момента, когда страховщик будет объявлен банкротом. Тогда клиенты смогут получить свои деньги в порядке общей очереди. Представитель РСА полагает, что процедура банкротства может занять до полугода.
Вместе с тем, как стало известно в конце прошлой недели, бывший исполнительный директор «Коместры» Игорь Украинский неожиданно приобрел страховую компанию «Фиделити-Резерв», входящую в страховой альянс «Фиделити», за $0,5 млн. По его словам, компания специализируется на автостраховании. Игорь УКРАИНСКИЙ пояснил в разговоре с RBC daily, что учтет опыт работы в «Коместре» и попытается поднять автострахование в «Фиделити» на должный уровень. Сейчас он ищет крупного инвестора, чтобы расширить бизнес.
Участники рынка недоумевают, откуда у наемного работника могла появиться такая сумма денег, предполагая, что часть средств на покупку новой компании он мог «взять» в «Коместре». Между тем «Фиделити-Резерв» уже попала в поле зрения надзорных органов. В ФССН RBC daily заявили, что сейчас проверяют эту компанию на наличие налогосберегающих «схем».
На прошлой неделе Федеральная служба страхового надзора решила поставить точку в своих отношениях со страховой компанией «Коместра-Центр». Она отозвала у страховщика лицензию. На компании висят обязательства по автокаско, а также 1,5 тысячи заявлений об убытках по полисам ОСАГО страховой компании «МРСС», которые «Коместра-Центр» продавала как агент. Теперь расплачиваться по «автогражданке» будет МРСС, а ответственность перед страхователями по полисам каско несет непосредственно «Коместра». Клиентам страховщика придется ждать процедуры его банкротства и получать свои деньги – как кредиторам компании – в порядке общей очереди.
Страховая компания «Коместра-Центр» создана в ноябре 2001 г. До 2003 года она работала на региональных рынках, а затем открыла офис в Москве. Однако работа в столице оказалась недолгой – в конце августа 2005 г. страховщик перерегистрировался по новому адресу в городе Кемерово и был переименован в СК «Промэнергоресурс». По данным из Госреестра юрлиц, уставный капитал «Промэнергоресурса» на конец сентября 2005 г. составлял 90,01 млн руб.
По данным ФССН, в 2004 г. «Коместра-Центр» собрала 137,373 млн руб. премии и выплатила 21,204 млн руб. возмещения. Основные ее операции приходились на страхование имущества — 131 млн руб. сборов и 19,5 млн руб. выплат. Поступления страховщика за 6 месяцев 2005 г. составили 145 млн руб., выплаты — 64 млн руб. При этом на страхование имущества пришлось 125 млн руб. премии и 60 млн руб. выплат. Лицензией на ОСАГО «Промэнергоресурс» не располагал, однако продавал полисы обязательной «автогражданки» компании «МРСС» и урегулировал убытки по ним.
Росстрахнадзор решил больше не церемониться со страховщиком, и 3 ноября был опубликован приказ об отзыве лицензии у «Коместры». Причиной отзыва, по словам заместителя руководителя ФССН Галины ЕРШОВОЙ, стало невыполнение предписаний службы. «Мы не отзывали лицензию до тех пор, пока у страховщика были намерения наши предписания устранить, – сообщила она RBC daily. – Но когда мы поняли, что обещания расходятся с делами – мы решили лицензию отозвать».
Проблемы у страховой компании начались давно. К моменту принятия решения о переименовании страховщик уже вовсю затягивал выплаты при наступлении страховых случаев. Директор «Промэнергоресурса» Евгений Майборода в августе объяснял, что проблемы в основном связаны с ошибками в политике продажи полисов ОСАГО и добровольного автострахования. «Мы продавали свои полисы каско и полисы ОСАГО компании «МРСС». ОСАГО – более социально значимый продукт, и поэтому, когда у нас начались проблемы, связанные с кассовым разрывом, нам пришлось мобилизовать все ресурсы и рассчитаться по обязательствам в этом виде страхования. Но это потребовало больших ресурсов, а поступления по ОСАГО упали. Убыточность же по страхованию каско превышала 100%. А перестроить портфель по добровольному автострахованию или привлечь новых акционеров с дополнительными ресурсами мы, к сожалению, не успели», – заявлял он Агентству страховых новостей.
Семен АКЕРМАН, гендиректор СК «МРСС», чьи полисы по ОСАГО «Коместра» продавала на основании агентского соглашения, сказал RBC daily, что страховщик неграмотно формировал свои резервы. «Они продавали свои полисы автокаско по заниженным тарифам, при этом у них была достаточно высокая агентская комиссия, – пояснил он. – Таким образом, компания неверно формировала резервы». По словам Акермана, учитывая высокую убыточность по каско, «Коместра» израсходовала все резервы по этому виду страхования, а затем влезла в резервы по ОСАГО. «Но ей это не помогло, – резюмирует он, – компания все равно «рухнула»».
Теперь ответственность по полисам ОСАГО будет нести страховая компания Семена Акермана. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) RBC daily пояснили, что МРСС является эмитентом по полисам обязательной «автогражданки» и несет ответственность перед страхователями. «Мы надеемся, что все обязательства компанией будут погашены, – сказал RBC daily заместитель исполнительного директора РСА Андрей БАТУРКИН. – Насколько нам известно, в МРСС создан специальный отдел, который занимается обязательствами по полисам, проданным в «Коместре»». Однако ответственность перед страхователями по полисам каско будет нести «Коместра-Центр» («Промэнергоресурс»). По словам А.Батуркина, теперь застрахованные в этой компании становятся ее кредиторами и должны ждать момента, когда страховщик будет объявлен банкротом. Тогда клиенты смогут получить свои деньги в порядке общей очереди. Представитель РСА полагает, что процедура банкротства может занять до полугода.
Вместе с тем, как стало известно в конце прошлой недели, бывший исполнительный директор «Коместры» Игорь Украинский неожиданно приобрел страховую компанию «Фиделити-Резерв», входящую в страховой альянс «Фиделити», за $0,5 млн. По его словам, компания специализируется на автостраховании. Игорь УКРАИНСКИЙ пояснил в разговоре с RBC daily, что учтет опыт работы в «Коместре» и попытается поднять автострахование в «Фиделити» на должный уровень. Сейчас он ищет крупного инвестора, чтобы расширить бизнес.
Участники рынка недоумевают, откуда у наемного работника могла появиться такая сумма денег, предполагая, что часть средств на покупку новой компании он мог «взять» в «Коместре». Между тем «Фиделити-Резерв» уже попала в поле зрения надзорных органов. В ФССН RBC daily заявили, что сейчас проверяют эту компанию на наличие налогосберегающих «схем».
Наталья Фридман
Обзор DEDALINFO
-
Новости ДедалИнфо
Огляд ринку страхування вантажів та відповідальності перевізника Світові тренди + українські реалії, 9 місяців 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Пол Коттлер (Crawford & Company): про катастрофічні ризики, судові вердикти та виклики 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Deep strike стратегічного рівня, або як Україна відкрила “другий фронт” у санкціях проти Росії -
Новости интернет-партнеров
Обрушение моста в Балтиморе окажет ограниченное влияние на перестраховщиков – Fitch -
Почитаем прессу
Річниця руйнівного землетрусу в Туреччині: як "звичайна домогосподарка" розкрила правду про загибель своєї родини -
Новости ДедалИнфо
Финансовое обеспечение презумпции виновности строителей в плане реализации качественного и успешного выполнения своих проектов.
























































































































































































































































