Почитаем прессу

Размер текста
31.01.2006

Дамы за рулем безопаснее в бальзаковском возрасте

Возраст Христа - лучший для вождения
Завидя медленно паркующуюся или неумело перестраивающуюся машину, мужчина-автолюбитель с уверенностью скажет, что управляет транспортным средством дама. Однако вопреки расхожему мнению, что женщина за рулем - потенциальный убийца, оказалось, что 33-летние дамы - самые безопасные водители. К такому выводу пришли канадские ученые из университета Калгари. Согласно данным их исследования лучше всего женщины водят после 25, а пика своего мастерства достигают в возрасте Христа. На каждый миллион километров пробега у 33-летних женщин приходится всего 4 аварии.
Кстати, и для мужчин, по мнению канадских исследователей, "безопасный" возраст - от 33 до 54 лет. Для сравнения: молодые люди 20 лет (самый аварийный возраст) попадают в 40 ДТП за тот же миллион километров.
Британские ученые из Брэдфордского университета объясняют это явление в сугубо медицинских терминах. По их мнению, благодарить надо женский гормон эстроген, заставляющий активизироваться лобную долю мозга, отвечающую за умение сконцентрироваться в нужный момент. Как пояснил "Газете" врач Владимир СЕРОВ из НИИ акушерства, гинекологии и перинатологии, эстроген ведет себя особенно активно как раз в возрасте "немножко за 30". "Нельзя категорически утверждать, что дело именно в эстрогене, но доподлинно известно, что этот гормон влияет на нервную деятельность, обеспечивает профилактику болезни Альцгеймера, отвечает за волю к жизни. Безусловно, все эти факторы благотворно влияют на безопасное вождение", - добавил врач.
Есть и психологическое объяснение безопасного вождения женщин бальзаковского возраста. "Как правило, женщина после 30 имеет семью, достигла определенного материального положения. У нее есть опыт и ощущение стабильности. Все это обеспечивает и безаварийное вождение, - рассказал "Газете" психолог Владимир ШАХИДЖАНЯН. - Взрослые женщины в большинстве своем аккуратны. Между прочим, к работам, требующим внимания, привлекаются именно женщины, а не мужчины. К тому же дама, в отличие от представителей мужского пола, менее агрессивна, более законопослушна, не пытается самоутвердиться за рулем, предпочитает не рисковать и не превышать скорость".
Между тем российские страховщики не поддерживают мнение канадских ученых. Как пояснили "Газете" в "Ингосстрахе", согласно данным клиентской базы компании, чаще в аварии попадают именно женщины независимо от возраста. Правда, аварии эти в большинстве своем мелкие: кузовные царапины, заработанные при неправильной парковке, расколотый бампер. В общем, все те проблемы, которые возникают при парковке "на слух". Что тоже неудивительно: физиологи давно заметили, что у женщин в среднем способности к пространственной ориентации хуже, чем у мужчин.
В пресс-службе "Росгосстраха", правда, сказали, что, по их сведениям, мужчины все же чаще попадают в ДТП. Однако, по мнению представителей компании, объясняется это не тем, что женщины лучше водят, а тем, что мужчин за рулем просто больше.

Инна Осиновская, Павел Седельников
 

Обзор DEDALINFO