Корреспондент "Ъ" пришла к выводу, что при оформлении полиса каско условия страховых выплат изучать нужно особенно внимательно, иначе выплат в случае автопроисшествия можно и не увидеть
Примерно через месяц эксплуатации "Альмеры" произошел несчастный случай.
Как обычно, заглушив машину, корр. поставила ее на первую передачу. А переключить на "нейтралку" перед запуском забыла. И, когда машина дернулась, вместо тормоза нажала на педаль сцепления - ее вынесло на детскую площадку, где путь "Альмере" преградил объект типа "шведская стенка". Зарегистрировав в ГАИ ДТП, корр. пришла в Московскую страховую компанию (МСК), где застрахована ее машина.
Документы у нее приняли, но попросили подъехать еще раз в конце недели. "У нас сейчас нет фотоаппарата, чтобы сфотографировать повреждения, - он на выезде", - пояснил менеджер. Во второй раз долго искали документы. Нашлись они в стопке так называемых спорных страховых случаев. Страховщики объяснили, что сейчас решается вопрос об отказе в возмещении ущерба, так как владелица неправильно эксплуатировала автомобиль. На вопрос, что тогда считать случайностью, для каковых, собственно, и нужен полис каско, ей ответили: "Мы направили запрос в Москву, в головной офис, и как только там примут решение, мы сразу же вам сообщим". А затем порекомендовали "ознакомиться с книжечкой", выданной при оформлении страховки. Корр. ознакомилась и выяснила, что полное "автокаско" - далеко не полная гарантия возмещения ущерба. В 32 пунктах правил страхования МСК изложены случаи, когда клиент не получает ни копейки.
Например, не стоит рассчитывать на возмещение ущерба, если ДТП произошло из-за грубого нарушения правил дорожного движения страхователем (превышение скорости, выезд на встречную полосу, эксплуатация неисправного автомобиля и т.д.). Кража или повреждение внештатного оборудования также не будут оплачены - так, если магнитола в комплектацию автомобиля не входит, а была установлена дополнительно, то ее нужно страховать отдельно. Если произошло возгорание неэксплуатируемого автомобиля, то ремонт тоже откажутся оплачивать, и придется доказывать, что виноват брак производителя. Само собой, не стоит рассчитывать на страховщика, если машина угнана "вместе с оставленными в ней учетными документами (свидетельством о регистрации и/или паспортом ТС)".
Ответ от МСК пришлось ждать 10 дней. В итоге ущерб возместили - покраска переднего бампера и шлифовка стекла фары обошлась компании в 10906 руб.