Выплаты компаний по полисам растут - с начала года они составили 3.8 млрд рублей. Это, по мнению страховых компаний, дает им право требовать повышения тарифа по ОСАГО. Но за то же время страховщики собрали с граждан гораздо больше - 8.3 млрд рублей. Несмотря на рост цен на запчасти, удорожание услуг ремонтников, бизнес большинства компаний, работающих на рынке ОСАГО, по-прежнему приносит неплохой доход. А вот число наших претензий к ним не уменьшается.
По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), каждый страховой случай обходится страховщикам все дороже. Средняя величина выплаты по полису ОСАГО выросла с 20.5 тыс. рублей в 2004 году до 23.33 тыс. рублей в начале 2006 года. Число заявленных страховых случаев за два месяца составило чуть более 189 тыс., из которых урегулировано 163 тысячи. Но простая убыточность по ОСАГО, рассчитанная как отношение выплат к собранным премиям, второй год остается относительно стабильной - на уровне 45%.
Действительно, страховщики стали больше платить по полисам: сказываются инфляция и общее удорожание российского автопарка (растет доля иномарок в общем числе машин) - все это приводит к росту стоимости ремонта поврежденных автомобилей. Но и сумма собранной страховой премии растет по мере роста числа автомобилей в России. Увеличилась и средняя стоимость страхового полиса. В 2004-2005 годах она составляла 1882 руб., в начале нынешнего - уже 2105 рублей. "Объясняется это тем, что с 2006 года вступили в силу новые коэффициенты по ОСАГО, скорректировавшие стоимость полиса в зависимости от мощности двигателя автомобиля и места проживания его владельца, - поясняет Анжела ДОЛГОПОЛОВА, главный аналитик "Интерфакс-ЦЭА". - Кроме того, дало о себе знать ужесточение санкций Росстрахнадзора в отношении страховых компаний, раздававших клиентам чрезмерные скидки".
"В начале года страховые компании платят по ОСАГО меньше, чем в конце, - считает Алексей КАРПИНСКИЙ, начальник актуарно-аналитического отдела РСА. - Поэтому к концу 2006 года цифры выплат значительно вырастут. Они могут сравняться с размером собираемой премии. В лучшем случае страховщики закончат год по ОСАГО с 2-3% прибыли". Однако сегодня бизнес большинства страховых компаний, работающих на рынке ОСАГО, по-прежнему приносит неплохой доход. "Существенно выплаты страховщиков вырастут, когда они начнут платить за ущерб жизни и здоровью пострадавших", - полагает Анжела Долгополова. Процедура компенсации вреда жизни и здоровью сегодня законодательно не прописана. Поэтому они составляют всего 3% выплат по ОСАГО. Но законодатели уже трудятся над этой проблемой. Вот тогда и можно будет говорить о повышении тарифа ОСАГО.
Но что гораздо важнее для автовладельцев на данный момент, так это не оказаться клиентом неблагонадежной страховой компании. Процесс отзыва лицензий и массового ухода небольших компаний с рынка ОСАГО, работающих в основном в регионах, по мнению Росстрахнадзора, может начаться уже летом. Как считают в ведомстве, к 2008 году на этом рынке останется всего 20-30 страховщиков из 163, выдающих сегодня полисы ОСАГО. Автовладельцу же с полисом ОСАГО разорившейся компании не позавидуешь. С одной стороны, можно рассчитывать на получение возмещения через гарантийный фонд РСА, созданный как раз для таких случаев. И деньги автовладелец свои, конечно, получит. Вопрос в другом - сколько это займет времени с учетом прохождения всех бюрократических процедур.