Почитаем прессу

Размер текста
20.04.2006

«Зеленые карты» на границе будет оформлять единый агент

Если подделок внутренних полисов «автогражданки» практически нет, то в отношении «Зеленой карты» мошенничество носит международный характер. Страдают от этого больше страховщики.
 
Сейчас уже невозможно пересечь границу по фальшивому полису, а вот по настоящему, но сфальсифицированному агентом страховщика еще можно. Однако, длиться это будет еще не долго. Летом, усилиями государственных и коммерческих структур, планируется к запуску единая база данных, содержащая полную информацию о полисе страхования ответственности, сроках его действия, страхователе и страховщике.
В Минюсте находится на регистрации документ, который подготовлен совместными усилиями МТСБУ, ГАИ и Госпогранслужбы «О порядке оформления договоров страхования гражданско-правовой ответственности в пунктах пропуска через государственную границу». После его регистрации на границе в контрольно-пропускных пунктах заработает так называемый «единый агент», в обязанности которого будет входить проверка и оформление международного полиса обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств, то есть «Зеленой карты». Страховщики рассчитывают таким образом наконец-то избавиться от проблемы фальсификации полисов агентами. 
 
Фальшивка – новичку, фальсификат - «продвинутому»
 
Всего имеют право на оформление «Зеленой карты» 15 страховых компаний, которые являются членами Моторного (транспортного) страхового бюро Украины.  Каждая компания, реализует полисы через собственные агентские сети и посредников — юридических лиц. За последние три года на границе было задержано около 600 выезжающих с фальшивыми полисами «Зеленой карты».
«Сейчас уже пересечь границу с фальшивкой невозможно, - говорит главный эксперт МТСБУ Валентин Коваль. – Ведь полис имеет семь степеней защиты и легко проверяется ультрафиолетом».  Но «умельцы», распространяющие фальшивые полиса еще существуют.  В приграничных районах они ищут людей, выезжающих за кордон впервые, кто  ранее никогда в глаза не видел подлинного полиса «зеленой карты». Как правило, фальшивые полисы дешевле настоящих  в 2-3 раза».
Чтобы не попасться в руки «дельцов» важно знать, что на фальшивость полиса указывает в первую очередь цвет бумаги и отсутствие водяных знаков. Кроме того, номер полиса должен быть семизначным, а страховщик вписывается в полис под специальным кодом. Настоящий полис при просвечивании ультрафиолетом отражает шрифт разными цветами, должна высвечиваться надпись «МТСБУ». Также полис защищен антисканерной сеткой.
Сегодня на границе полиса проверяются по системе «ГАРТ -1». Работает она так:  в систему вводится номер полиса и код страховой компании и если он не соответствует коду компании и ее данным о полисах, то система сигнализирует о фальшивке.
И все же мошенничество по «зеленым картам» процветает, но не по банально фальшивым, а по тем, которые фальсифицируются агентами страховщиков. Настоящий бланк «зеленой карты» тоже может быть признан фальшивым, если обнаружится его «неправильное» оформление. Махинация состоит в том, что настоящий полис реальные агенты реальных страховых компаний могут продать в чистом виде, предлагая клиенту заполнить его самому тогда, когда тот ему понадобится. Таким образом, агент отчитывается в оформлении его как краткосрочного 15-дневного, а покупатель может написать на нем, что он действует на протяжении года.
На махинацию идут, как правило, «продвинутые» пользователи, которые часто бывают за границей и уверены, что не попадут в ДТП. Если такой страхователь нигде за рубежом не провинится, то  фальсификацию вычислить невозможно.
«Нельзя сказать, что человеку фальшивый полис «всовывают». Многие сознательно его покупают, чтобы сэкономить, - отмечает начальник департамента международного страхования МТСБУ Иван Иванюк. - Те, кто часто ездит за границу, уже ориентируются в ценах и когда им предлагают полис в 2-3 раза дешевле, то человек уже подсознательно начинает понимать, что он действует не по правилам. Это явление не исконно украинское, а международное». 
С другой стороны если вдруг человек с таким полисом стал виновником ДТП, то из-за границы фальсификат направляется в МТСБУ, которое в свою очередь начинает поиск его владельца. А разыскать владельца не представляет особой сложности. Ведь при оформлении страхового случая за рубежом полиция описывает не только страховку, но и все документы, удостоверяющие личность и документы на машину. Так что найти человека можно, если только он не подделал и всех остальных документов. Поэтому заплатить ему самому придется и не только за нанесенный ущерб, а еще и за махинацию с полисом, а это уже уголовная ответственность.
МТСБУ осуществляет компенсацию тех затрат, которые понесло Моторное бюро другой страны, но затем оно предупреждает виновника о том, что у него возникает уголовная ответственность и он должен вернуть эти деньги в МТСБУ. Иногда люди самостоятельно вносят деньги в досудебном порядке, а если не хотят, то через суд платят больше.
Украинцы за рубежом ездят также как и на родине, о чем свидетельствует статистика МТСБУ по «Зеленым картам». В 2005 году соотечественники стали виновниками  1827 ДТП за рубежом. За год  было выплачено свыше 5,3 млн евро по 2 432 требованиям. В среднем одна авария на территории другой страны обходится  МТСБУ в 2,2 тысячи евро.
 
Единый агент – против сотен других
 
«На подъездах к границе существуют настоящие «шанхаи». Они были порождены большой конкуренцией страховщиков за клиентов. В любом уголке Украины за клиента борются - на автозаправках, в баре, в кафе, на рынках. «Эти «шанхаи» являются позорищем для Украины», - считает Иван Иванюк.
Агент, который живет в приграничном районе и легально работает от страховщика, как правило, не идет на махинации с полисами, потому что знает об уголовной ответственности и боится потерять работу. Чаще этим занимаются не местные агенты, которые выезжают на заработки  в период летнего туристического сезона.
Простой расчет фальсификации по «зеленой карте»: клиент СК платит 1500 грн за чистый бланк и оформляет на год полис, который реально стоит 3000 грн,  а агент оформляет его в отчете на 15 дней стоимостью 500 грн. Экономия для клиента – 1500 грн, выручка агента – 1000 грн, а потеря для страховой компании - 2500 грн.
«Фальсификации по «зеленым картам» - это бич страховщиков. Мы очень надеемся на то, что с введением единого агента на границе уменьшится количество мошенничества с «Зелеными картами», - отмечает Людмила Гузюк, ведущий специалист отдела обязательных видов страхования СГ «ТАС». – К сожалению, и в нашей компании были зафиксированы случаи, когда агент на границе занимался махинациями с полисами. Самые распространенные, например, такие: полис оформляется на короткий период, агент договаривается  с клиентом о частичном возврате денег. И когда клиент возвращается из-за границы, агент списывает полис как испорченный. Но с введением единой базы и этот вид мошенничества будет невозможен».
Пока еще не ясно, каким образом страховые компании будут реализовывать  полисы «зеленой карты» при существовании «единого агента», хотя поддержали нововведение все. Сам механизм раздела премий от проданых полисов неизвестен. Возможно, на границе страховщики будут дежурить по очереди, а возможно будут пропорционально делиться собранными премиями. Кроме того, сейчас страховщиками создается единая база, которая содержит и по недобросовестным агентам.
«Мы надеемся на то, что оформление «зеленой карты» через посредника – единого агента, который будет на законных основаниях находиться непосредственно в пунктах пропуска, даст нам возможность уйти от неконтролируемого и нецивилизованного базара, существующего сегодня в приграничных районах», - отметил начальник департамента международного страхования МТСБУ Иван Иванюк.
 
Украинцы за рубежом ездят также как и на родине, о чем свидетельствует статистика МТСБУ по «Зеленым картам». В 2005 году наши соотечественники стали виновниками  1827 ДТП за рубежом. За год  было выплачено свыше 5,3 млн евро по 2 432 требованиям. В среднем одна авария на территории другой страны обходится  МТСБУ в 2,2 тысячи евро.
 
Простой расчет фальсификации по «Зеленой карте»: клиент СК платит 1500 грн за чистый бланк и оформляет на год полис, который реально стоит 3000 грн,  агент оформляет его в отчете на 15 дней стоимостью 500 грн. Экономия для клиента – 1500 грн, выручка агента – 1000 грн, а потеря для страховой компании - 2500 грн.
По состоянию на 13.03.2006 из Фонда выплачено 3 272 581,70 грн. по 329 делам. По 214 делам, которые находятся на рассмотрении в МТСБУ, заявленная сумма возмещения составляет 3 528 654,64 грн. Средняя сумма выплаченного возмещения из Фонда 9 947,06 грн.
По ЗК страховщиками полными членами МТСБУ в 2005 году было выплачено 5 306 887 евро по 2 432 требованиям.,
Всего в 2005 году было заявлено 1827 страховых случаев (также, это является тем количеством ДТП, в которых приняли участие граждане Украины). Заявленная сумма составила 6 357 764 евро.
Средний убыток в 2005 году—2 182,11 евро.
 
АВТОР Наталья Савченко
 
Почитаем прессу
Возможности: Печатная версия Письмо редактору Комментарии

Обзор DEDALINFO