Почитаем прессу
15.05.2006
Выплаты по авариям федерального уровня будут увеличены
Участники страхового рынка надеются, что уже в следующем году появится новый вид обязательного страхования – страхование ответственности владельцев (эксплуатантов) особо опасных производств. Работа над этим законопроектом ведется уже несколько лет. "Необходимость закона очевидна: сейчас страхование ответственности организаций, эксплуатирующих опасные объекты, регулируется Законом "О промышленной безопасности", в котором страховые суммы колеблются от 100 тыс. до 7 млн. рублей. Этих сумм может не хватить даже на экспертизу страхового случая, а о реальной компенсации причиненного вреда и говорить не приходится", – говорит генеральный директор ОАО "Московская страховая компания" Юрий ГОРБАТОВ. С этой точкой зрения совпадает и мнение экспертов компании "МАКС". "Устанавливаемые лимиты ответственности не позволят компенсировать ущерб потерпевшим в случае крупной промышленной аварии", – считает руководитель дирекции развития страхования ЗАО "МАКС" Вячеслав МЕНЦОВ.
Законопроект уже прошел первое чтение в Госдуме. По словам президента ВСС, депутата Государственной Думы РФ Александра КОВАЛЯ, недавно в него внесены новые поправки. "В частности, они касались пределов установленных в рамках закона страховых сумм, – пояснил он. – Статья на эту тему в законопроекте, прошедшем первое чтение, предусматривает разброс по величине страхового покрытия от 14,5 млн до 1,7 млрд рублей". Новое предложение, поступившее от Минфина РФ, устанавливает предел минимальной выплаты по одному страховому случаю в размере 580 тыс. рублей, а максимальной – по аварии федерального уровня – в размере 6,5 млрд рублей.
По словам Александра Коваля, разработчики законопроекта склонны отказаться от требования к страховщику о наличии у него собственных средств в размере 2 млрд рублей. "На эту тему мы получили целый ряд предложений. Были поправки, снижающие такое требование до 500 млн рублей и даже до 150 млн рублей", – пояснил он. Предполагается также, что будет создано профобъединение компаний, которые станут заниматься этим видом страхования. Такие компании должны иметь опыт работы в аналогичном добровольном виде страхования не менее 2 лет.
Как сообщили "НГ" в ВСС, второе чтение законопроекта может пройти в Госдуме уже в мае. "Мы надеемся, что до конца 2006 года закон будет принят", – говорит Вячеслав Менцов. Более осторожен в своих прогнозах Юрий Горбатов. "Закон может вступить в силу в следующем году, но вспомним ОСАГО: первые законопроекты появились в начале 90-х годов, а закон начал работать только в середине 2003 года", – замечает он. По разным оценкам, потенциал этого рынка оценивается до 1 млрд долларов страховой премии в год.
Татьяна Емельянова
Обзор DEDALINFO
-
Новости ДедалИнфо
Огляд ринку страхування вантажів та відповідальності перевізника Світові тренди + українські реалії, 9 місяців 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Пол Коттлер (Crawford & Company): про катастрофічні ризики, судові вердикти та виклики 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Deep strike стратегічного рівня, або як Україна відкрила “другий фронт” у санкціях проти Росії -
Новости интернет-партнеров
Обрушение моста в Балтиморе окажет ограниченное влияние на перестраховщиков – Fitch -
Почитаем прессу
Річниця руйнівного землетрусу в Туреччині: як "звичайна домогосподарка" розкрила правду про загибель своєї родини -
Новости ДедалИнфо
Финансовое обеспечение презумпции виновности строителей в плане реализации качественного и успешного выполнения своих проектов.
























































































































































































































































