Новости интернет-партнеров

Размер текста

13.01.2005

З першого січня в Україні вже втретє за останні вісім років запроваджено обов'язкове страхування відповідальності автовласників

1 січня 2005-го року обов'язкове страхування цивільної відповідальності автовласників в Україні подорожчало майже вчетверо. Якщо раніше ось такий поліс коштував лише 71 гривню, то тепер він коштуватиме майже триста. Звісна річ, що представники страхових компаній кажуть, що все це робиться заради самих автовласників.

Голова Держкомітету з регулювання ринків фінансових послуг урочисто вручає керівникам перших трьох страхових компаній ліцензії на право діяльності за новим законом. Хоча ціна страхового платежу зросла вчетверо, страхова сума за шкоду майну третіх осіб не змінилася. Зросла тільки сума компенсації за шкоду здоров'ю потерпілим – тепер це не вісім, а 51 тисяча гривень. 291 гривня за поліс – це тариф базовий. Потім він множиться на коефіцієнт. Для села чи маленького міста він менший, для столиці – більший. Пенсіонери та інваліди матимуть пільги - 50 відсотків.

Віктор Суслов – голова Державної Комісії з регулювання ринків фінансових послуг: "Далее понижать этот тариф мы естественно, не могли. Потому, что для того, чтобы обеспечить выплаты со стороны компаний постраждавшим, нужно во-первых обеспечить безубыточную работу компаний. По-этому вот такими мотивами мы и руководствовались."

Представники страхових компаній виправдовуються – навіть за нових цін їхня рентабельність за цим видом страхування складе лише 4 відсотки. Наявність страхового документу у водіїв почнуть перевіряти з квітня. Штраф за відсутність – 17 гривень. Втім, сумно підсумовують страховики, стягування штрафів намагалися запровадити вже двічі за останні 8 років. І все безрезультатно.

Володимир Доценко – голова правління страхової компанії: "Я не хочу, щоб люди боялися штрафів.хоча скрізь у світі люди купують том, що це треба робити. Приміром та ж Литва десь 70 відсотків людей було застраховано коли ніхто нічого не перевіряв і цей вид не був обов'язковим. Це дивно, але це є проблеми ментальності. Ми українці довели всьому світові, що наша ментальність нічим не відрізняється від європейської."

Андрій Ковальський автовласник з невеликим стажем. Про новий закон знав заздалегідь, тому купив річний поліс до 1-го січня за старою ціною. Він залишається чинним. Досвід спілкування зі страховиками - сумний. Купив авто в кредит, оформив повне каско-страхування, потрапив в аварію. Отримав компенсацію лише через 4 місяці. І то не повністю. Недоплатили 8 тисяч гривень. Каже страхуватиметься і надалі, але у щирість страховиків не надто вірить..

Андрій Ковальський – автовласник: "Тепер я буду просто більш уважно ставитися до всіх нюансів оформлення страхового договору. Тому. Що там виявляється є дуже багато нюансів. Про які страховики намагаються коректно замовчувати, а потім воно вилазить боком. І плюс бути більш наполегливим, бо до цього випадку я все таки вірив, що люди... в доброту людську і що люди повинні дотримуватися букви закон."

Втім як кажуть автори нового закону, тепер страхові компанії ставитимуться до власних клієнтів уважніше. Такі умови нових ліцензій. Щоправда перевірити ці запевнення можна буде лише у лютому – поки нові поліси не продають через те, що їх просто не встигли надрукувати. Кажуть, після виборів в Україні проблеми з папером.

Єгор Чечеринда

Новости интернет-партнеров

Возможности: Печатная версия Письмо редактору Комментарии