До принятия этого постановления обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами предусматривалось только в отношении международных и междугородных перевозок. Согласно оценкам специалистов Минтранса, введение постановлением Совмина N1682 от 30 декабря 2004г. с 1 января 2005г. страхования перевозчика перед пассажирами в Беларуси вызвало увеличение убытков предприятий автотранспортных предприятий отрасли, увеличив себестоимость перевозок.
По предварительным данным, за 2004г. по подведомственным Минтрансу организациям непокрытый убыток (с учетом бюджетного субсидирования) пассажиров без расходов по обязательному страхованию составил по городским перевозкам $2,96 млн. и по пригородным - $1,8 млн.
Как прогнозируют специалисты белорусского транспортного ведомства, в 2005г. в соответствии со страховыми тарифами суммы страховых выплат по городским автобусным перевозкам пассажиров составят $1,6 млн., по пригородным - $369,2 тыс. Таким образом, в текущем году убытки организаций Минтранса возрастут по сравнению с 2004г. на $2,1 млн. до общей суммы около $7,7 млн.
Для снижения негативного влияния обязательного страхования на финансовые результаты работы организаций, осуществляющих городские и пригородные автоперевозки, Минтранс предлагает применять понижающий коэффициент при отсутствии страховых случаев за предыдущий год, а также снизить размеры страховых тарифов и увеличить тарифы на перевозку пассажиров в городском и пригородном сообщении.