Новости интернет-партнеров

Размер текста

25.03.2005

"Автогражданка" докатилась до суда

С таким решением готовы согласиться представители правительства и страховых компаний, которые выступают в Конституционном суде, куда обратилась группа депутатов Госдумы. Парламентарии считают, что закон об автогражданской ответственности нарушает права граждан и требуют его отмены. Страховщики и представители Кабинета министров настаивают на необходимости сохранения обязательного автострахования, но согласны на некоторые уступки. Рассказывает Федор Макаров.

МАКАРОВ: Закон об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств действует с лета 2003 года. За это время к нему накопилось много претензий, со стороны автовладельцев, обращения которых к депутатам и послужили причиной их запроса в Конституционный суд. Парламентарии требуют отменить автогражданку, поскольку, по их мнению, граждан незаконно обязали страховать свои автомобили.

Что касается конкретных пунктов закона, которые могут быть изменены, то, прежде всего, речь идет о возможности увеличения предельных размеров выплат, введении более дешевых страховок на летний сезон и выходные дни, а также об упрощении процедуры сбора документов пострадавшим в результате аварии.

Представитель правительства в высшей судебной инстанции Михаил Барщевский выступает против отмены закона, но полагает, что в этих частях его необходимо усовершенствовать.

БАРЩЕВСКИЙ: Закон по ОСАГО - вещь абсолютно необходимая. И вся практика развитых стран показала, что без этого просто нельзя ездить по дорогам. Другое дело, что за первый год действия закон выявились определенные моменты, которые требуют корректировки, уточнения. Было бы разумно сделать страховку выходного дня. Довольно большое количество людей ездят только по выходным. Почему бы не сделать так, чтобы их страховка была дешевле, и они имели право ездить в выходные дни? Может быть, сделать даже сезонную страховку. Ну и самое главное, опыт первого года показал, что максимальный размер выплаты, который установлен действующим порядком, может быть значительно увеличен.

МАКАРОВ: Со своей стороны представители страховых компаний не спорят с тем, что закон об ОСАГО нуждается в доработке. В частности, страховщики согласны увеличить размеры выплат потерпевшим в ДТП и упростить для них процедуру сбора соответствующих документов. Говорит президент Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль.

КОВАЛЬ: Сбором документов, подтверждающих факт ДТП и правоту или неправоту того или иного владельца, должна заниматься страховая компания. Речь идет о том, чтобы, если ущерб нанесен автомобилем небольшой, я подчеркиваю, автомобилем, то есть только имуществу, а не жизни и здоровью, не было необходимости обращаться в ГАИ. Оформили так называемый европейский протокол и разъехались. Предполагается и увеличение выплат. То есть общая сумма 400 тысяч рублей остается, но у нас в действующем законе есть разбивка. Если в ДТП много участников, то сумма делится на всех: 240 тысяч - вред жизни и здоровью и 160 тысяч, если причинен вред имуществу. Мы предполагаем 240 тысяч на каждого участника, особенно если произошла непоправимая трагедия, то есть в случае гибели.

Мне кажется, что Конституционный суд еще и вынесет определение в той части, какие изменения должны быть внесены в закон с учетом его полуторагодичного опыта, которые бы облегчили жизнь автовладельцу и страхователю.

МАКАРОВ: По словам юристов, рассмотрение закона об обязательном автостраховании в Конституционном суде, возможно, займет около месяца.

Новости интернет-партнеров

Возможности: Печатная версия Письмо редактору Комментарии