Новости интернет-партнеров

Размер текста

10.06.2005

Бороться за право предоставлять страховые услуги самому крупному клиенту-страхователю — «Укрзалізниці» — будут 16 компаний

Предварительная квалификация страховщиков была проведена в разрезе пяти видов страхования. При этом отбор по обязательным видам страхования был более жестким. Если по добровольным видам страхования квалификацию прошли 13-15 компаний, то на обязательные виды — от 4 до 8 компаний.

Страховщики, которые не прошли отбор, жалуются, что не понимают, почему их компании были вычеркнуты из списка квалифицированных. К примеру, одним из лакомых видов страхования в «Укрзалізниці» является обязательное страхование гражданско-правовой ответственности собственников наземных транспортных средств.

Лицензии для осуществления этого вида страхования в Украине имеют более 70 страховых компаний. Однако тендерный комитет «Укрзалізниці» определил, что квалификационным требованиям отвечают только шесть компаний. «У нас финансовое состояние и показатели по этому виду страхования лучше, чем у двух страховых компаний из списка прошедших квалификацию», — недоумевает президент СК «АСКА» Александр Сосис.

Напомним, ранее генеральный директор «Укрзалізниці» Зенко Афтаназив подписал приказы, согласно которым страховые компании для предоставления услуг предприятиям железнодорожной отрасли будут избираться на тендерах. С одной стороны, это должно гарантировать улучшение конкурентной среды на страховом рынке.

С другой — минимизировать расходы на страхование. Ведь раньше «Укрзалізницю» обслуживали «избранные» компании, которые устанавливали тарифы, превышающие рыночные. Тем не менее процесс отбора страховщиков не обещает быть быстрым. К примеру, на июнь запланированы только два пробных тендера.

Первым объектом для страхования тендерный комитет «Укрзализниці» избрал два административных здания в Киеве, в которых размещается руководство «Укрзалізниці». Офисы застрахуют от огневых рисков. Обязательное медицинское страхование и обязательное страхование пассажиров, являющиеся крупнейшими статьями страховых расходов «Укрзалізниці», пока не были предложены для квалификации.

Новости интернет-партнеров

Возможности: Печатная версия Письмо редактору Комментарии