МТСБУ, ЛСОУ і Асоціація "Страховий бізнес" звернулись до Президента України, Прем'єр-міністра України і Верховної Ради України

Страховий ринок виконав усі умови щодо впровадження цього Закону, які були покладені на нього, а саме: проведено переліцензування страхових компаній з метою створення необхідних фінансових гарантій, зформовані значні грошові фонди за рахунок страховиків, утворена загальноукраїнська мережа для обслуговування потерпілих, постійно проводиться професійна підготовка та навчання спеціалістів. Проте, не зважаючи на велике соціальне значення зазначеного Закону та проведену роботу, обов'язкове страхування відповідальності автовласників досі не впроваджено належним чином. Страховий ринок звертається до Вас із проханням вжити термінових заходів щодо невідкладної реалізації норм Закону, зокрема: - прийняти ще до парламентських канікул зміни до Закону в частині, що стосується розширення переліку пільгових категорій, упорядкування системи регламентних виплат, та не допустити прийняття популістських рішень щодо економічно необгрунтованого заниження розміру страхового тарифу та відтермінування контролю наявності полісу; - відповідним урядовим рішенням просимо зобов’язати МВС України забезпечити контроль полісів обов’язкового страхування у водіїв-учасників дорожнього руху згідно з вимогами чинного законодавства; - запровадити систему громадського контролю за впровадженням цього виду страхування із залученням представників Уряду, Верховної Ради, страхового ринку, громадських об'єднань автомобілістів, тощо. Виконання цих заходів дозволить забезпечити дотримання законодавства—аксіоми існування цивілізованого суспільства. Станом на 01.05.05 лише 9% автовласників застрахували свою відповідальність. У такій ситуації під загрозою опиняється Фонд захисту потерпілих при Моторному (транспортному) страховому бюро України, оскільки джерелом його наповнення є відрахування страховиками 5% від зібраних премій. Згідно з Законом, МТСБУ виплачує компенсацію потерпілому, якщо винний не застрахував свою відповідальність. Враховуючи те, що кожний день в Україні відбувається більше 800 ДТП, а застрахована відповідальність лише кожного 8 водія, жоден фонд не витримає такого потужного фінансового тягаря. Сумна статистика доводить, що дорожньо-транспортні пригоди в Україні є національною катастрофою: щодня біля 20 осіб гине внаслідок ДТП, 170 людей зазнають травм, їхнє майно ушкоджується та фізично знищується. І мало хто дбає про те, як ці люди отримають компенсацію. Низький рівень доходів більшої частини винуватців ДТП не дозволяє відшкодувати збитки, а отже потерпілі залишаються сам на сам зі своєю бідою. Страхові компанії не просять від держави фінансової підтримки для розвитку страхування автоцивільної відповідальності. Ми домагаємося лише того, щоб кожна із сторін виконувала чітко означені Законом зобов'язання. У своїх попередніх зверненнях до Верховної Ради України, Президента України та Прем'єр-міністра України Моторне (транспортне) страхове бюро України та громадські організації страховиків неодноразово наголошували на необхідності застосування політичної волі, мудрості, зваженості і партнерства у цьому соціальному виді страхування. Ми знову наголошуємо на цьому, оскільки під загрозою сьогодні не тільки соціальний захист водіїв, пересічних громадян—учасників дорожнього руху, але й членство України в міжнародній системі автострахування «Зелена Картка», яка утворена під егідою ООН та функціонує в Європі з 1949 року на основі національних законів про обов'язкове страхування відповідальності власників транспортних засобів. Просимо сприяти прийняттю виважених змін до Закону та встановити жорсткий контроль за його виконанням.