Убытки в авиационном секторе вряд ли окажут серьезное влияние на страховые тарифы, хотя ураганы в Соединенных Штатах будут способствовать замедлению процесса снижения тарифов по авиационному страхованию в важный для отрасли период возобновления контрактов, с октября по декабрь, говорится в докладе Aon Corp.
За 6 месяцев 2005 г. убытки по страхованию корпуса судна составили примерно 125 млн долл., а убытки по страхованию ответственности - 2,7 млн долл., говорится в докладе. В I полугодии 2004 г. убытки по страхованию воздушных судов и по страхованию ответственности в общей сложности составили 264 млн долл.
Однако серия убытков в августе и сентябре этого года, включая крушение самолета Airbus A340 авиакомпании Air France при посадке в международном аэропорту Торонто в начале августа, привела к увеличению до 331 млн долл. убытков по страхованию самолетов за истекший период этого года.
Объем убытков по страхованию ответственности в результате последних инцидентов пока неизвестен, говорится в докладе. Однако влияние от этих убытков на страховые тарифы будет "минимальным", говорится в докладе.
С начала года тарифы по страхованию воздушных судов понизились в среднем на 15%, а тарифы по страхованию ответственности - на 13%.
Однако недавние ураганы в США, как ожидается, будут способствовать замедлению процесса снижения, считают авторы доклада.
Хотя ураганы не оказывают непосредственного влияния на рынок страхования авиации "внутренняя борьба за капитал между подразделениями… несомненно заставит представителей авиационного направления остановить процесс снижения премий, с целью получения прибыли, сопоставимой с прибылью других подразделений," отмечается в докладе.