Новости интернет-партнеров
03.11.2005
«Автогражданка»: є зміни
Страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів – актуальна тема не тільки для страхових компаній і органів внутрішніх справ, а й для громадян. З прийняттям Верховною Радою Закону України від 01.07.2004 р. № 1961-IV «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який набрав чинності з 1 січня 2005 р., виникла необхідність інформування всіх учасників транспортного процесу про його значення і переваги
Нагадаємо, що цей Закон регулює відносини у сфері обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів і спрямований на забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров'ю та майну потерпілих під час експлуатації наземних транспортних засобів на території України.
22 вересня 2005 р. Президент України підписав Закон України № 2902-IV, яким внесено зміни до Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (за текстом – Закон № 2902-IV). Розглянемо їх особливості.
Зміни внесено до ст. 13 «Особливості страхування цивільно-правової відповідальності окремих категорій громадян України» та розширено перелік осіб, яким установлюються пільги на обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів.
За новою редакцією від обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України звільняються учасники бойових дій та інваліди війни, що визначені Законом, інваліди I групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також особи, які керують транспортним засобом, що належить інваліду I групи, у його присутності.
За умови страхування не більше одного транспортного засобу з робочим об'ємом двигуна до 2500 куб. см включно (за попередньою редакцією – до 1600 куб. см) розміри страхових платежів за договорами обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів – учасників війни, що визначені законом, інвалідів II групи, осіб, які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи, віднесених до I та II категорій, пенсіонерів – громадян України, які особисто керують такими транспортними засобами, становлять 50 % розміру базового платежу з урахуванням коригуючих коефіцієнтів, наведених у цьому Законі.
Для заохочення безаварійної експлуатації транспортних засобів Законом установлено збільшення страхового платежу в 2,45 раза, якщо протягом дії попереднього договору в страхувальника було три і більше страхових випадків. Заборонено укладати договори обов'язкового страхування в місцях проведення реєстрації (перереєстрації) транспортних засобів і оформлення дозвільних документів та у місцях контролю наявності страхових полісів.
Законом № 2902-IV також передбачена можливість підписання договорів страхування цивільно-правової відповідальності в зонах пропуску через державний кордон України в порядку, визначеному відповідним уповноваженим органом. Передбачається створення фонду запобіжних заходів Моторного (транспортного) і страхового бюро України для запобіжних заходів з безпеки дорожнього руху.
Крім того, у разі одночасного укладання одним страхувальником п'яти і більше внутрішніх договорів страхування строком на один рік страховий платіж зменшується таким чином:
Залишилася без змін ст. 9 «Ліміт відповідальності страховика» – грошова сума, в межах якої страховик зобов'язаний провести виплату страхового відшкодування відповідно до умов договору страхування.
Обов'язковий ліміт відповідальності страховика за шкоду, заподіяну майну потерпілих, становить 25500 грн. на одного потерпілого.
Обов'язковий ліміт відповідальності страховика за шкоду, заподіяну життю та здоров'ю потерпілих, становить 51000 грн. на одного потерпілого.
Обов'язки органів Державтоінспекції МВС України щодо перевірки та контролю обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, визначені ст. 53 Закону № 2902-IV, також залишилися без змін. Посадові особи органів Державтоінспекції МВС України, які мають право здійснювати контроль за дотриманням правил дорожнього руху, перевіряють документи водія транспортного засобу, що підтверджують наявність чинного договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності.
Закон № 2902-IV набрав чинності з дня його опублікування (опубліковано у газеті «Урядовий кур'єр» від 20.10.2005 р. № 199).
Обзор DEDALINFO
-
Новости ДедалИнфо
Огляд ринку страхування вантажів та відповідальності перевізника Світові тренди + українські реалії, 9 місяців 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Пол Коттлер (Crawford & Company): про катастрофічні ризики, судові вердикти та виклики 2025 року -
Новости ДедалИнфо
Deep strike стратегічного рівня, або як Україна відкрила “другий фронт” у санкціях проти Росії -
Новости интернет-партнеров
Обрушение моста в Балтиморе окажет ограниченное влияние на перестраховщиков – Fitch -
Почитаем прессу
Річниця руйнівного землетрусу в Туреччині: як "звичайна домогосподарка" розкрила правду про загибель своєї родини -
Новости ДедалИнфо
Финансовое обеспечение презумпции виновности строителей в плане реализации качественного и успешного выполнения своих проектов.
























































































































































































































































