В Беларуси усовершенствована система тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами. Как сообщила пресс-служба белорусского правительства, это предусмотрено постановлением Совета Министров Беларуси №520 от 18 апреля этого года.
Согласно разъяснениям управления страхового надзора Министерства финансов Беларуси, в отличие от ранее действовавших норм новый документ содержит более детализированный список видов перевозок, по которым осуществляется страхование. Как и прежде, размеры тарифов установлены в зависимости от количества транспортных средств у перевозчика, пассажирооборота и числа страховых случаев, произошедших в течение двух лет, предшествующих году заключения договора страхования. Тарифы определены для автомобильного, воздушного и железнодорожного транспорта международного сообщения, внутреннего водного на туристических, экскурсионно-прогулочных маршрутах и в пригородном сообщении, а также автомобильного транспорта пригородного и городского сообщения, автомобилей-такси, городского электрического транспорта и метро. При этом по отдельным позициям тарифы снижены почти на 20%.
Как ранее сообщалось, Министерство транспорта и коммуникаций и транспортные организации предлагали снизить тарифы по обязательному страхованию перевозчика перед пассажирами, в частности для городского и пригородного автотранспорта. В Минтрансе отмечали, что высокие тарифы негативно сказываются на работе автотранспортных предприятий отрасли, осуществляющих социально значимые перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщениях. По словам специалистов Минфина, утвержденные новым Постановлением тарифы полностью согласованы с транспортным ведомством страны.
В Минфине также сообщили, что в настоящее время в Беларуси проводится анализ по всем видам обязательного страхования, по итогам которого некоторые тарифы могут быть даже увеличены.
Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами распространяется на перевозки всеми видами транспорта по территории Беларуси с 1 января 2005 года. Страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами в настоящее время осуществляют Белорусское республиканское унитарное предприятие экспортно-импортного страхования "Белэксимгарант" и Белорусское республиканское унитарное страховое предприятие "Белгосстрах".
Виктор Степанов
Источник: "РЖД  Партнер"

---

 

 

В Беларуси подготовлен проект законодательного акта, который предусматривает механизм безвозмездной передачи долей частных страховых компаний в госсобственность, сообщил "Интерфаксу" вице-председатель Белорусского союза предпринимателей Виктор ХОМЯРЧУК.
По его словам, актуальность такого решения вызвана тем, что "частные страховщики в настоящее время выдавлены с рынка обязательного страхования", а по сути сами спровоцировали такие действия со стороны государства.
"Ряд частных компаний уже сами инициировали передачу государству значительных долей с целью работы по обязательным видам страхования", - пояснил В.Хомярчук, напомнив, что обязательные виды страхования в Беларуси могут осуществлять только государственные компании или страховщики, в уставном фонде которых доля государства превышает 50%. Кроме того, предприятия по некоторым видам страхования могут относить на себестоимость страховые взносы только при условии их перечисления государственным страховщикам.
В настоящее время в Беларуси действуют 28 страховых компаний. По итогам января - февраля 2006 г. доля премий по обязательным видам страхования составила 64,2% от общего объема страховых сборов, который за 2 месяца вырос на 8% до 75,9 млрд руб.
Источник: АФН – Интерфакс